------|    Processo ai NoTav. La vendetta dello Stato - 2015-01-27 22:59:45    ||    Oulx - 4 Gennaio, proiezione di Qui di Daniele Gaglianone - 2015-01-03 16:26:05    ||    Francesco, Graziano e Lucio, annullata accusa terrorismo - 2014-12-29 16:51:21    ||    Incendio a Bologna 2014, 'caso risolto'. Strage di Bologna 1980: mandanti ignoti - 2014-12-26 10:07:02    ||    Lettera a Babbo Natale - 2014-12-26 09:04:38    ||    Il vero danneggiato dagli attentati ai treni è il movimento NoTav - 2014-12-24 16:00:26    |------

Consulta la storia del sito
Pagina iniziale  Connettiti Pagina iniziale  Downloads  Members Login  Submit News  Top 10  FAQ  Argomenti  Contattaci   
Documenti
150 brevi ragioni NoTav Valsusa
Tav: Le ragioni liberali del NO
Processo Tav
NotavTV
» MENU'
» CERCA
» MEMBRI
» CONTENUTI
» ALTRO
» STATISTICHE
Autofinanziamento
Comitato di solidarietà "DIAMO UN FUTURO DI SPERANZA AI NOSTRI RAGAZZI NICOLAS, LORENZO, STEFANO", costituito per i tre ragazzi di Novalesa che sono stati gravemente feriti dallo scoppio di un residuato bellico mentre lavoravano in un campo:
chi vuole contribuire con un versamento può utilizzare il conto intestato a Pezzoni Gilberto
bonifico bancario IBAN: IT79 Z076 0101 0000 0009 3438 463
oppure ccp 93438463
(chi effettua un postagiro indichi il conto n. 000093438463)
Autofinanziamento delle spese legali del movimento.
I nostri legali lavorano tutti in modo gratuito ma ciò nonostante i costi legali sono alti.

conto corrente postale:001004906838
IBAN IT22 L076 0101 0000 0100 4906 838
Intestato a PIETRO DAVY CEBRARI MARIA CHIARA.
Ultimi commenti

 Dal profilo facebook di Ferdinando Imposimato
  - di: Webmaster
  - 2014-12-24 19:25:49
 Il ministro Lupi: 'Ognuno guardi a casa propria'
  - di: Webmaster
  - 2014-04-29 07:45:15
 Proiettile ad Amprino: si accertino i mandanti.
  - di: Webmaster
  - 2014-04-17 19:35:45
 Re: Keynes in Valsusa: bignamino NoTav per non valsusini
  - di: mnf59
  - 2014-01-15 18:16:41
 Irreversibile, Architetto? di Luca Giunti
  - di: Webmaster
  - 2013-11-14 09:16:48
 ALTRA PUNTATA NEL TEATRINO DEL CANTIERE
  - di: Webmaster
  - 2013-11-13 08:12:00

Ultimi 40 Commenti

Lica x WL
Video

Le Le Iene - Il costo dell'alta velocità (Parte 3/3)

Previsioni Meteo

Previsioni
 
Immagini Satellite
 
Previsioni Province
Valsusa e dintorni
La Tav & il buon senso

Solidali alla lotta NO TAV in Val Susa

La TAV & il Buon Senso. Lettera di un Giovane Democratico di Torino ai delegati dell'Assemblea Regionale del PD Piemonte
Carissima/o delegata/o dell’Assemblea Regionale del Partito Democratico Piemontese. Sono un ragazzo che crede che la tav Torino-Lione sia un’opera un tantino folle. Voi direte: ah è un grillino! No, sono un Giovane Democratico. E’ della Val di Susa! No sono di Torino e studio Economia. Vi chiederete perché sono contro quest’opera?  I motivi:


1. l’opera serve per raggiungere Parigi solo in 1 ora e 5 minuti in meno.
Treni Passeggeri oggi Torino > Lione > Parigi: 2 al giorno (fonte FS) Massimo 24 treni passeggeri AV al giorno nel 2035 (fonte LTF – Progetto Preliminare) su una disponibilità aggiuntiva di oltre 330 treni ad alta velocità!

2. l’opera, direte, servirà almeno per il trasporto merci. I treni Merci sulla linea attuale portano circa 5 milioni di tonnellate annui e sono in diminuzione da 10 anni. Capacità di trasporto merci attuali sulla linea Torino-Modane: 15 milioni di tonnellate. Capacità tra qualche anno finiti i lavori ammodernamento tunnel ferroviario Frejus: 20 milioni di tonnellate. Occupazione linea ferrovia 1/3-1/4 delle sue possibilità! Nel traforo Autostradale del Frejus nel 2000 sono transitati circa 1.550.000 mezzi (pesanti + Bus). Nel 2009: 701475 mezzi: -55% in 9 anni! Il traffico merci ferrovia+camion dall’Italia verso la Francia è stabile da 15 anni: 50 milioni di tonnellate annui (fonte Alpinfo, FS, ANAS). Capacità attuale dei trafori stradali sul versante alpino nord-occidentale: 1,5 milioni di veicoli pesanti su una capacità di 5 milioni annui (Fonte: elaborazione dati GEIE TMB, SITAF SpA). Traffico merci su attuale linea TAV –AC Torino-Napoli: 0. Costa troppo per le imprese, rovinerebbero i binari per i treni passeggeri (essendo i treni merci molto pesanti) con l’esplosione dei costi di manutenzione.
3. Ambiente: l’opera ci libererà dall’inquinamento?
NO, se anche tutti i tir della Val Susa si trasformassero in treni merci la riduzione sarebbe pari all’-1% dell’inquinamento su scala Piemontese e -0,1 % su scala Nazionale ottenuto con rapporto merci su tir in Val di Susa/merci su tir totali (dati Sitaf, Anas). Inoltre i tir inquinano sempre di meno. Nel 2035, quando sarà interamente completata l’opera, vi saranno motori poco inquinanti. Il problema dell’inquinamento fuori dai grandi centri abitati non sono i tir o le automobili ma le centrali elettriche.
Sergio Marchionne: “l’Alta Velocità rappresenta la più grande occasione che l’Italia ha per modernizzare la propria rete infrastrutturale e per porre le basi dello sviluppo economico che lasceremo alle prossime generazioni”. Marchionne è un masochista? No, sa bene che i Tir continueranno a viaggiare in Val di Susa mentre la FIAT può entrare nell’appalto di costruzione dell’opera come già fatto per la TAV Torino-Napoli.
Inquinamento per trasformazione territorio in un mega cantiere: rischio prosciugamento falde acquifere per costruzione di oltre 80 km di tunnel e malattie causa danni collaterali (esposizione a amianto,uranio, ecc): tumori, bronchite cronica, ecc..

4. Costo (e siamo solo al preventivo) 20,5 Miliardi di Euro in 10 anni!! (Finanziaria 2010 24 miliardi di euro). L’opera è ad altissima intensità di capitale e quindi porta anche poco lavoro (max 1500 addetti) e, considerando anche i tagli all’istruzione di 8 miliardi, ne vale la pena? Vi ricordate il ragazzo morto in una scuola a Rivoli perché gli era crollato il soffitto sulla testa? Sapete che con un piano di edilizia scolastica da 13 Miliardi di Euro si potrebbero mettere in SICUREZZA TUTTE LE SCUOLE D’ITALIA? Sapete che con 6 miliardi di euro potremo avere a Torino l’università di studi scientifici più grande e prestigiosa al Mondo? Per me Politica = Responsabilità. E per voi?

Marco Titli
Ringraziamo Marco Titli per aver scritto e per averci inviato questa lettera per la pubblicazione.


 

Postato il Wednesday, 22 September @ 17:52:50 CEST di
 
Links Correlati
· Inoltre Solidali alla lotta NO TAV in Val Susa
· News by notavsuper


Articolo più letto relativo a Solidali alla lotta NO TAV in Val Susa:
Domenica a Susa

Valutazione Articolo
Punteggio Medio: 0
Voti: 0

Opzioni

 Pagina Stampabile Pagina Stampabile

"La Tav & il buon senso" | Login/Crea Account | 0 commenti
I commenti sono di proprietà dell'inserzionista. Noi non siamo responsabili per il loro contenuto.

Commenti NON Abilitati per gli Anonimi, registrati


I loghi ed i marchi registrati presenti su questo sito sono proprietà dei rispettivi proprietari. Le istruzioni per l'uso sono state realizzate con l'ausilio del manuale ufficiale italiano di phpNuke, scaricabile su www.spaghettibrain.com.
Contatti: webmaster @ notav . eu 338 17 414 67
Engine PHP-Nuke - Powered by WL-Nuke
Generazione pagina: 0.11 Secondi

Theme by Dezina