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Comitato di solidarietà "DIAMO UN FUTURO DI SPERANZA AI NOSTRI RAGAZZI NICOLAS, LORENZO, STEFANO", costituito per i tre ragazzi di Novalesa che sono stati gravemente feriti dallo scoppio di un residuato bellico mentre lavoravano in un campo:
chi vuole contribuire con un versamento può utilizzare il conto intestato a Pezzoni Gilberto
bonifico bancario IBAN: IT79 Z076 0101 0000 0009 3438 463
oppure ccp 93438463
(chi effettua un postagiro indichi il conto n. 000093438463)
Autofinanziamento delle spese legali del movimento.
I nostri legali lavorano tutti in modo gratuito ma ciò nonostante i costi legali sono alti.

conto corrente postale:001004906838
IBAN IT22 L076 0101 0000 0100 4906 838
Intestato a PIETRO DAVY CEBRARI MARIA CHIARA.
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MAURO: Emendamento mette a rischio finanziamento UE

Dall'Europa SI-NO-TAV ha scritto
"

(ANSA) - BRUXELLES - ''Il finanziamento delle reti Ten e' a rischio per colpa della maggioranza che vanifica la paziente opera delle istituzioni Ue e della delegazione italiana al Parlamento europeo''. Lo ha detto Mario Mauro, vice presidente del Parlamento europeo e relatore del regolamento finanziario delle reti transeuropee, commentando l'emendamento alla Finanziaria indicato ieri da Di Pietro che, scrive Mauro, ''compromette l'impegno della Ue per un miliardo di euro destinati ai corridoi europei ferroviari Ten-Alta velocita'''.



''Disimpegnare il miliardo di euro italiani dalle reti Ten - ha aggiunto Mauro - ci fara' automaticamente perdere anche il miliardo Ue''. Mauro ha infine evidenziato come ''su sua sollecitazione nel corso della presentazione dei progetti davanti alla commissione bilancio del Parlamento europeo il commissario Barrot e' stato chiaro sul monitoraggio del cofinanziamento, ribadendo che se lo Stato non mette da parte soldi per le Ten la Commissione ritirera' la propria parte di finanziamento''. (ANSA). COM-PUC
http://www.ansa.it/infrastrutturetrasporti/notizie/rubriche/ferrovie/20071127155934516649.html
"

Postato il Wednesday, 28 November @ 12:23:53 CET di
 
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Re: UN PIANO A BASSA VELOCITA' (Voto: 1)
di Webmaster il Tuesday, 27 November @ 23:25:55 CET
(Info Utente | Invia un Messaggio)
Impressionanti i dati sui consumi aereo/tav
da pendolare però posso dire che non concordo con l'affermazione:
Un piano industriale di un’ impresa di trasporto dovrebbe puntare sull’incremento del numero dei clienti. Ma, a questo fine, occorre finalizzare buona parte degli investimenti alla drastica riduzione dei tempi di percorrenza di tutti i treni,
come pendolare ho prima di tutto bisogno che i tempi di percorrenza siano certi e rispettino quanto dichiarato in orario!!>/B>




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