E' lo stesso titolo di una interrogazione all'assessore regionale Bonino proposta dal movimento 5 stelle (Bono). Il 20 luglio, in assenza dell'assessore, è stato letta in consiglio la risposta del direttore del settore trasporti. In soldoni ci sta lavorando la CMC di Ravenna che si era aggiudicata l'appalto per il tunnel esplorativo di Venaus mentre "la predisposizione del cantiere" è stata affidata "alle imprese locali".
Su quest'ultimo punto sarei curiosa di sapere se si tratta di un piccolo importo tale da non avere "rilevanza europea" e in ogni caso su quali basi si sia potuto procedere all'affidamento diretto; un'altro dubbio che mi sorge su questo affidamento è questo: se il fortino della Maddalena viene presentato come parte cantiere ("predisposizione dello stesso") del tunnel esplorativo e considerando che "è espressamente vietato il frazionamento artificioso volto ad eludere l’applicazione del diritto comunitario"  come si è potuto bypassare la norma europea sulle soglie comunitarie (ovvero gli importi degli appalti oltre i quali le gare devono essere espletate su base europea e non "locale") da rispettare? 
Clicca su leggi tutto per link e documenti.

Scritto da Davide Bono, capogruppo regionale MoVimento 5 stelle

È sempre più evidente il legame consociativo tra le maggiori forze politiche piemontesi. Il caso Tav è emblematico: una decisione presa in disprezzo della sovranità popolare

Il messaggio, realizzato dall'Osservatorio di Virano e diffuso su internet nei mesi scorsi, farà parte delle campagne sociali in televisione
di MARIACHIARA GIACOSA

LA TORINO-Lione diventa una Pubblicità Progresso. Lo spot realizzato dall’Osservatorio e diffuso su internet nei mesi scorsi è stato, per intercessione del presidente Mario Virano e per iniziativa dell’assessore Barbara Bonino, sottoposto al vaglio del sottosegretario Gianni Letta.

Puntuale come non mai alle 14.30 a Susa è arrivato il presidente dell'osservatorio governativo sulla Tav per il convegno degli imprenditori valsusini favorevoli all'Alta Velocità Torino-Lione. Si sarebbero dovuti vedere circa trecento imprenditori che a gran voce chiedono la Tav. E invece nisba, nulla, niet!! C'erano molti più carabinieri che altro ed il povero Mario Virano, l'architetto capo dell'osservatorio appunto lasciato solo.

2 notizie dall'Ansa Regionale del 3 febbraio:
A Torino domenica 7/2 stop auto 8 ore in tutta la citta'
Troppo alta la concentrazione di polveri sottili
Aria piu' pulita in Piemonte, Pm10 in quattro anni -17,7%
Assessore de Ruggiero, teleriscaldamento le ridurra' ancora 3%

TAV:BORIOLI(PIEMONTE),SCIAGURATO RIMETTERLA IN LEGGE OBIETTIVO
(AGI) - Torino, 15 mag. - “Rimettere la Torino-Lione nelle opere della Legge Obiettivo sarebbe una scelta sciagurata. Non si aiuterebbe a farla piu’ in fretta, ed inoltre si vanificherebbe il lavoro di conciliazione portato avanti negli ultimi due anni dall’osservatorio di Mario Virano”. Cosi’ Daniele Borioli, assessore ai trasporti della regione Piemonte, risponde al ventilato reinserimento della Tav valsusina nell’iter accelerato della Legge Obiettivo.

Piemonte-Liguria, guerra ad Alta velocità di Ava Zunino
Mercedes Bresso: "Burlando e i francesi non devono scipparci la Tav"
"Se dipendesse da Claudio il Tgv arriverebbe oltre il confine italiano, fino a Genova"  «Burlando? Lo so, lui cova l´idea di un Tgv, un treno dell´alta velocità francese, che arrivi a Genova, ma non credo che pensi ad un quadruplicamento dei binari dal confine francese al capoluogo ligure, anche perché costerebbe ben di più del tunnel della Val Di Susa».

Il dibattito del Pd sullo sviluppo della valle di Susa e sul Tav si terrà a Cascina Roland, a Villarfocchiardo e non ad Avigliana. Mercedes Bresso ci sarà e, su cosa dire, ha le idee chiare. La presidente della Regione tornerà così a parlare a favore del Tav in valle, dopo che nel 1994, da assessora e vicepresidente regionale, tra i primi lanciò il sostegno alla proposta per la nuova linea ferroviaria.
Sono passati 14 anni. Allora finì tra le prime forti contestazioni e quello fu uno degli ultimi dibattiti politici a favore del Tav organizzati in valle. - (di Massimiliano Borgia – Luna Nuova - venerdì 21 marzo 2008)

TAV: TORINO-LIONE; BORIOLI, BENE TAVOLO POLITICO 30 GENNAIO
(ANSA) - TORINO - ''Mi auguro che dalla riunione del tavolo politico sulla Torino-Lione arrivi il via libera perche' l'Osservatorio possa cominciare il lavoro sul tracciato'': l'auspicio e' di Daniele Borioli, assessore ai Trasporti della Regione Piemonte, che commenta positivamente la convocazione del tavolo per il 30 gennaio.

A Bussoleno gli amministratori. FI: consultazione dell'intera regione
Primo: «Credo che il referendum abbia senso solo se esiste un tracciato su cui esprimersi e non se si pone la domanda generica "volete la Tav?"». Secondo: «Dovrebbero essere chiamate a votare tutte le comunità collocate lungo il tracciato che sarà scelto per la nuova linea e tutte quelle ora collocate sulla linea storica, che sarebbe coinvolta nel caso in cui la linea ad alta capacità Torino-Lione dovesse restare solo sulla carta». Ecco le condizioni poste dalla presidente della Regione, Mercedes Bresso, per dare l’ok al referendum sulla Torino-Lione.